[Partit] Candidature- France air-line

deadzone360 a écrit:Attention à tes paroles michel ...... mon ami belge et moi-même défendons nos identités nationale.
En conséquence de vos paroles, je n'ai d'autre choix que de rajouté le chef d'accusation .... Blasphème .... à mon action de justice en cour.

C'est la justice qui tranchera !!!

Que dire après ca

je pense que notre ami suisse n'a pas failli à la réputation de neutralité de son peuple.

N'empêche un jour quelqu'un à dit: "De tous les peuples de la gaule les belges sont les plus braves" cela devrait être la conclusion de ce débat.

A titre de complément d'information, pourrais tu préciser ce que rapportent tes appareils ?
Gain moyen par type d'appareil.

La question est pour ..... ?

Juste pour savoir ^^

De toute façon ce n'est pas déterminant de mon vote pour l'accepter dans l'alliance, ça s'est déjà fait

oui, mais a qui tu pose la question Danath ?

Danath a écrit:A titre de complément d'information, pourrais tu préciser ce que rapportent tes appareils ?
Gain moyen par type d'appareil.

Mes appareils me rapportent environ 72 000 000$ par jour, grace à l'épargne de l'alliance, le lundi je gagne plus de 90 000 000$ ( là c'est uniquement de la pub pour vous incitez à mettre de l'argent dans l'alliance ^^).

Bon après le gain moyen par appareil :s
A vrai dire, je ne sais pas mais pour un A332 programmer un peu n'importe comment ( j'en envoie même en Irak pour nos braves soldat, par contre je viens de m'apercevoir que pendant la période de vacances scolaire, ce n'est malheureusement pas la destinations préféré des familles ! ) tu gagnes 1 000 000$.
Après sur une bonne ligne (Los Angeles) tu peux gagner 1 500 000$.

Si tu as d'autres questions n'hésites pas

Moi avec un A332 je gagne MINIMUM 1 400 000 et sa peut aller jusqu'à 2 000 000 voir plus en haute saison ( je gagne 3 300 000 avec une ligne a dubaï)

A priori la question était posée pour le candidat, pas à Tominou ^^

Pas grave ,on se vante de nos gains enormissime

MDR ok

Moi ce que je peux dire, car michel était dans notre ancienne alliance, c'est qu'il arrivait à faire des montants avec les même avions que moi, supérieur à moi. Je pense que c'est parce que il ne s'endette pas qu'il grandi moins vite.
En même temps moi j'aurais pu grandir plus vite (là vous allez vous foutre de moi LOL) car je n'avais pas compris que l'on pouvais s'endetter a hauteur de 2,5 Md$. Je croyais que le maximum était 800 M$. C'est très récemment ( à la St. Albert) qu'en demandant un un prêt de 46 M$ pour revenir à 800 M$, que l'on m'a proposé un prêt de 800 M$ supplémentaire. En même temps je n'étais jamais allé sur le forum AM !!!
C'est ENORME

Je viens de voir avec mon pass lounge, il fait en réalité du 18,83 M$/jour

superjet : moyenne 320000
a318 : 400000
700 : 350000
200 : 1 400 000 (hier)
q400 : 200 000
atr : 150 000
767-300 : 1 650 000 (vol sup à 24h)
319 300 : 550 000
333 343 : 1 800 000
600 : 460 000
737- 700 : 450000
777-300 : 1 600 000 (vol sup a 24h)
737-800 : 550 000
900 : 450 000 (avt la supression de l'alliance, ils étaient à 900 000 )
115 : 320 000

Dsl, je ne connais pas les chiffres théoriques des avions. Mais, certains m'ont dit qu'il était impossible de faire 900 000€ de bénéfice ac des B900.
Avec, le reprogrammation de mes avions. J'ai à nouveau atteint les 14/jrs.